LNEYA的航天設(shè)備部件超低溫測(cè)試專用超低溫冷凍箱，應(yīng)用于工業(yè)冷處理上面，在使用的時(shí)候如果遇到制冷故障不用著急，找出故障原因，早日解決。

冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)低

航天設(shè)備部件超低溫測(cè)試專用超低溫冷凍箱隨著冷卻水溫度的降低，壓縮機(jī)的排氣壓力、排氣溫度、過(guò)濾器出口溫度都減小了。而溫度卻仍然保持不變，這是因?yàn)槔鋮s水溫度還沒(méi)有下降到會(huì)影響制冷效果的程度。若冷卻水溫度降至一定程度，冷凝壓力也會(huì)降低，致使熱力膨脹閥兩側(cè)的壓差減小，熱力膨脹閥的流通能力也隨之減小，制冷劑也減少了，故制冷效果會(huì)降低。

冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高

冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高會(huì)使制冷劑過(guò)冷溫度，冷凝溫度過(guò)高，冷凝壓力也相應(yīng)過(guò)高，壓縮機(jī)的壓比增大，軸功率提高，輸氣系數(shù)降低，因此降低系統(tǒng)的制冷能力。所以航天設(shè)備部件超低溫測(cè)試專用超低溫冷凍箱的制冷效果會(huì)降低，溫度會(huì)上升。

循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)

航天設(shè)備部件超低溫測(cè)試專用超低溫冷凍箱在調(diào)試與運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先開(kāi)系統(tǒng)循環(huán)水泵。當(dāng)循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻水出口溫度與冷凝器制冷劑出口溫度上升的較明顯，由于冷凝器冷卻效果的急劇下降，壓縮機(jī)的吸氣溫度、排氣溫度也上升很快，冷凝溫度的上升使蒸發(fā)溫度也上升了，但蒸發(fā)溫度上升的幅度沒(méi)有冷凝溫度上升的幅度大，所以制冷效率降低了，溫度快速上升。

風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)

風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)有兩個(gè)原因。一是電氣故障，控制電路未接通；二是風(fēng)機(jī)軸的機(jī)械故障。

當(dāng)航天設(shè)備部件超低溫測(cè)試專用超低溫冷凍箱風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，溫度會(huì)上升，壓縮機(jī)的吸氣壓力與排氣壓力均有一定程度的下降。風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)后，內(nèi)換熱盤管的熱交換效率降低，當(dāng)熱負(fù)荷不變時(shí)溫度就會(huì)上升。

換熱盤管內(nèi)的制冷劑由于熱交換不充分，其溫度會(huì)相對(duì)原來(lái)的溫度降低，即蒸發(fā)溫度變小，系統(tǒng)的制冷系數(shù)降低。熱力膨脹閥感受的蒸發(fā)器出口溫度也降低了，致使熱力膨脹閥開(kāi)度變小，制冷劑也相應(yīng)減少，所以吸排氣壓力均變小了。制冷劑流量的減少與制冷系數(shù)的降低的整體效果是使系統(tǒng)制冷量下降。

過(guò)濾器堵塞

過(guò)濾器堵塞就是系統(tǒng)臟堵。一般情況下，臟堵往往發(fā)生在過(guò)濾器處，這是因?yàn)楹教煸O(shè)備部件超低溫測(cè)試專用超低溫冷凍箱過(guò)濾器的濾網(wǎng)將通道截面隔住，濾去污垢與金屬屑等雜物，時(shí)間長(zhǎng)了制冷與就被堵住了。

航天設(shè)備部件超低溫測(cè)試專用超低溫冷凍箱的這些故障還是不是太有難度的，如果遇到未知的難度，也不需要我們操作者進(jìn)行挑戰(zhàn)，還是由專門的技術(shù)人員進(jìn)行解決。